E4Solution Hungary Kft.
AMR rendszer átadása ipari környezetben

Referenciák

Az E4Solution filozófiája
engineering 4 you

Mérnöki gondolkodás, ipari precizitás, partneri elkötelezettség. Minden projektünk középpontjában az ügyfél áll.

— E4Solution Hungary Kft.

Lear győri AMR intralogisztikai projekt
Aktív projekt · commissioning fázis

Lear Győr – AMR intralogisztikai projekt

Az E4Solution Hungary Kft. a Lear győri gyárában egy komplex AMR alapú intralogisztikai rendszer megvalósításán dolgozik. A projekt célja a raktár és a gyártási területek közötti anyagáramlás automatizálása, különböző méretű és kialakítású szállítókocsik kezelésével. A rendszer nyolc darab AMR-rel, tizenkét gyártási és logisztikai állomással, valamint eltérő ciklusidőkkel működő anyagellátási folyamatokat támogat. A megoldás különlegessége, hogy az AMR-eknek többféle kocsitípust kell biztonságosan felvenniük, szállítaniuk és a megfelelő gyártási pontokon letenniük. A rendszer kialakítása során kiemelt szempont volt a gyártási folyamatokhoz való illeszkedés, a folyamatos anyagellátás biztosítása és az üzemi környezet sajátosságainak kezelése. Az E4Solution feladata a rendszerintegráció, a helyszíni beüzemelés, a tesztelés, a validáció és az ügyféloldali átadás támogatása. A projekt jelenleg a commissioning végső szakaszában tart, ahol a rendszer finomhangolása, az üzemi tesztek és a gyakorlati működés ellenőrzése zajlik. A Lear Győr projekt jól mutatja, hogyan lehet AMR technológiával hatékony, skálázható és gyártásközeli intralogisztikai megoldást kialakítani egy működő autóipari környezetben.

KUKA KMP 1500 AMR, Siemens Energy projekt
Hamarosan induló

Új induló intralogisztikai projekt (Siemens Energy)

Tervezési fázisban van a következő intralogisztikai projektünk a Siemens Energy számára, ahol az első fázisban két darab KUKA KMP 1500 AMR telepítésével támogatjuk a gyártási és raktári anyagáramlási folyamatok automatizálását.

Kecskeméti Mercedes kerékszerelő üzem

Projekt adatok

2011
Indulás
1M
Kerék/év
4500
Férőhely
2017
Bővítés
Alapítóink korábbi referenciája

Kerékszerelő üzem a kecskeméti Mercedes autógyár számára

Az alábbi projekt csapatunk alapítóinak korábbi, az E4Solution megalakulása előtti referenciamunkája.

Az üzem zöldmezős beruházásként épült a kecskeméti Mercedes gyár kiszolgálására 2011-ben. Az üzem kapacitása évente 1 millió kerék.

Zöldmezős beruházásként az automatizáltsági szint és a gépbeszállítók kiválasztása után a layout megtervezésével indult az üzem tervezési folyamata. A végső layout alapján meghatároztuk a szükséges energiaigényeket és az egyidejűséget, majd ennek alapján szerződtünk le a szükséges energiamennyiségre.

A tervezési folyamat befejezése után megrendeltük az összes berendezést és elkezdtük a gépészeti munkákat a kiválasztott beszállítókkal. Kiépítettük a betáp oldalt, a teljes belső villamosenergia energiarendszert, a sűrített levegő hálózatot (loop formában), az IT- és telefon-hálózatot (loop formában), a szerver helységeket backup megoldásokkal, valamint a beléptető és biztonsági rendszereket. A tűzoltósággal közösen megterveztük a szükséges sprinkler megoldásokat, amelyeket az épület építője kiépített számunkra.

Az épület elkészülte után kezdődött a telepítési munka. A telepítés a 4500 férőhelyes automata kerékraktárral indult. Ezután következett a gépsor telepítése a megadott sorrendben. A mérőberendezésekhez külön gépalapokat építettünk ki. A telepítések befejezése után a gépek felélesztése (commissioning) következett, ahol a gépgyártók összehangolták a gépeik működését és az adatkommunikációt a MES és ERP rendszerekkel, majd végül az ERP rendszert a vevő, azaz a Mercedes rendszereivel. A gépek finomhangolása a termékekhez után kezdődött, majd jöttek a tesztgyártás, tréning és a gépek végső átvétele. A gépsor végül egy komplett CE tanúsítványt kapott. A projekt a vevői audit során zárult le.

Az üzem 2017-ben tovább bővült, miután a cég elnyerte a Mercedes következő modelljeinek beszállítását is. Ekkor automatizáltuk a TPMS szelepek szerelését, a gumi és felni leszedését, valamint a súly felhelyezését is. Ezekkel a lépesekkel a gyártósor teljesen automatizált lett, a gyártósoron már csak egy pozícióban dolgozik operátor.

Megtervezésre került a Budapesti Műszaki Egyetemmel közösen a teljesen robotizált belső paletta mozgatás is, de ennek telepítése végül nem valósult meg.

Tervez
intralogisztikai
vagy AMR projektet?

Küldje el a rövid leírást, layoutot vagy a problémát, és egyeztetünk egy első szakmai konzultációt.