Referenciák

Kerékszerelő üzem a Kecskeméti Mercedes autógyár számára

Az üzem zöldmezős beruházásként épült a kecskeméti Mercedes gyár kiszolgálására 2011-ben. Az üzem kapacitása évente 1 millió kerék.

Zöldmezős beruházásként az automatizáltsági szint és a gépbeszállítók kiválasztása után a layout megtervezésével indult az üzem tervezési folyamata. A végső layout alapján meghatároztuk a szükséges energiaigényeket és az egyidejűséget, majd ennek alapján szerződtünk le a szükséges energiamennyiségre.

A tervezési folyamat befejezése után megrendeltük az összes berendezést és elkezdtük a gépészeti munkákat a kiválasztott beszállítókkal. Kiépítettük a betáp oldalt, a teljes belső villamosenergia energiarendszert, a sűrített levegő hálózatot (loop formában), az IT- és telefon-hálózatot (loop formában), a szerver helységeket backup megoldásokkal, valamint a beléptető és biztonsági rendszereket. A tűzoltósággal közösen megterveztük a szükséges sprinkler megoldásokat, amelyeket az épület építője kiépített számunkra.

Az épület elkészülte után kezdődött a telepítési munka. A telepítés a 4500 férőhelyes automata kerékraktárral indult. Ezután következett a gépsor telepítése a megadott sorrendben. A mérőberendezésekhez külön gépalapokat építettünk ki. A telepítések befejezése után a gépek felélesztése (commissioning) következett, ahol a gépgyártók összehangolták a gépeik működését és az adatkommunikációt a MES és ERP rendszerekkel, majd végül az ERP rendszert a vevő, azaz a Mercedes rendszereivel. A gépek finomhangolása a termékekhez után kezdődött, majd jöttek a tesztgyártás, tréning és a gépek végső átvétele. A gépsor végül egy komplett CE tanúsítványt kapott. A projekt a vevői audit során zárult le.

 

Az üzem 2017-ben tovább bővült, miután a cég elnyerte a Mercedes következő modelljeinek beszállítását is. Ekkor automatizáltuk a TPMS szelepek szerelését, a gumi és felni leszedését, valamint a súly felhelyezését is. Ezekkel a lépesekkel a gyártósor teljesen automatizált lett, a gyártósoron már csak egy pozícióban dolgozik operátor.

Megtervezésre került a Budapesti Műszaki egyetemmel közösen a teljesen robotizált belső paletta mozgatás is, de ennek telepítése végül nem valósult meg.

Bővebben